1月6日消息，近日，小鹏汽车董事长何小鹏现身零下20℃的黑河参与冬季测试。测试结果表明，小鹏G7超级增程与2026款小鹏P7+这两款车型，成功打破了“北方地区不敢开新能源车型”的顾虑。
测试结果表明，在全程开启空调且温度设定为21℃、行驶过程中无海拔差变化的条件下，小鹏G7超级增程车型经实际测试，其综合续航里程达到了1108.3公里。
这也表明，即便处于-20℃这般极端的环境中，小鹏G7超级增程在满油满电的状态下，也足以支撑一个月的通勤需求。
与此同时，2026款小鹏P7+借助导航电池预热辅助功能，在热车状态（SOC10%–80%）下充电仅需12分钟，可补充续航超300km；
此次黑河冬季测试验证了两款新车在极寒环境下的续航能力与充电性能，为北方用户冬季用车提供了可靠的参考依据。
据了解，小鹏G7与小鹏P7+这两款超级增程车型，即将在1月8日举办的小鹏汽车全球新品发布会上正式亮相并发布。
其中，小鹏G7超级增程搭载55.8kWh大容量电池，CLTC工况下纯电续航可达430公里，足以覆盖一周的城市通勤使用；同时支持800V高压平台与5C超充技术，仅需12分钟就能补充314公里续航里程。
搭配60升大容量油箱，综合续航里程可达1704公里，是目前全球续航里程最长的SUV车型，而且只需加注92号汽油，进一步降低了用车成本。
小鹏P7+超级增程搭载49.2kWh磷酸铁锂电池组，其CLTC纯电续航里程可达430公里，凭借这一表现成为“全球纯电续航最长的增程轿跑”，同时CLTC综合续航里程为1550公里。
