据第一财经消息，“不存在卖不出去的汽车，只存在卖不出去的定价。”这一市场规律，在玛莎拉蒂品牌上再度得到了印证。
“30多万的格雷嘉卖得火极了。”近日，上海一家大型玛莎拉蒂经销商的管理人员许昕这样告诉记者。
这款打折车型的火爆销售情况，大大超出了许昕的预料。他还提到，他们这家店已经开了九年多，从来没遇到过这样“抢”购车辆的场面。“降价活动启动的第一天，早上八点半我们还没开始营业，店门口就已经排起了长队；到了下午六点本该下班的时间，客户们把我们一直留到晚上九点才结束当天的接待。上海区域的燃油版低配车型，仅仅两天就被抢购一空了。有些客户当天过来时还犹豫了一下，结果第二天再来，之前看好的车就已经没货了。”
今年下半年以来，素有“跑车皇后”之称的玛莎拉蒂开启多轮大幅降价，降价车型主要聚焦于格雷嘉系列。其中，官方指导价65.08万元的格雷嘉燃油版，优惠后裸车价降至38.88万元，降幅超26万元，折扣力度相当于六折；纯电版格雷嘉的降价幅度更为显著，其官方指导价89.88万元，降价后裸车价仅需35.88万元，直降54万元，折扣约为四折。
许昕向记者透露，降价之后，纯电版格雷嘉的落地价格不足40万元，整体优惠力度相当大。当下，在全国市场里，格雷嘉无论是燃油版本还是纯电版本，低配车型均已全部售空，目前燃油版还剩余部分中配与高配车型，裸车价格相差4万至8万元。“真没料到卖得这么快，原本以为低配车得卖到今年年底，高配版能在过年前卖完就挺好了。”
北京一家玛莎拉蒂经销商向记者确认，低配版格雷嘉在全国范围内早已销售一空，这批价格较低的低配车型全国仅100多辆，仅一个周末就被抢购完毕，当前北京地区在售的燃油版格雷嘉裸车价格大约为45万元。
