12月16日消息，近日，“35万纯电玛莎拉蒂被一抢而空”这一话题，引发了网友们的广泛关注与热烈讨论。
据了解，此前一段时间，国内多个城市的玛莎拉蒂4S店发布的宣传海报信息显示，玛莎拉蒂Grecale（格雷嘉新能源）车型的起售价为35.88万元。
玛莎拉蒂首款纯电SUV格雷嘉新能源，指导价89.88万元，此次4S店促销直降54万元，相当于打4折的“骨折价”。
上海某玛莎拉蒂经销商的管理人员向媒体表示，因优惠力度较大，目前在全国范围内，格雷嘉的燃油版与纯电版低配车型均已售罄，燃油版尚有部分中配及高配车型在售，裸车价格比低配高出4万至8万元。
山东某玛莎拉蒂4S店的一位销售也直言，不太建议客户选购纯电版本，原因是该车型保有量较低，若后续车辆出现故障，维修起来会比较繁琐，相关配件也不易寻觅。
针对“配件难寻”这一情况，媒体向多家4S店进行了核实。武汉某4S店的工作人员表示，纯电版格雷嘉在上个月就已售罄，该车提供三年质保服务，但不包含三包政策。由于这款车的市场保有量较低，全国范围内仅91台，所以目前无法明确回应配件是否容易获取的问题。
上海某4S店的一位员工透露，全国范围内该车型的保有量确实是91台，但其中有3台存在故障问题，实际可正常使用的仅有88台。由于车辆保有量偏低，配件供应方面确实面临困难，只能通过海外渠道订购。在客户购车前，他们都会明确告知这一情况，甚至会说明“等待配件耗时一年半载都是有可能的”。
