11月19日消息，据TESLARATI报道，在加州一起备受关注的种族骚扰诉讼案中，特斯拉胜诉。加州法官已撤销该公司弗里蒙特工厂6000名黑人员工的集体诉讼资格认定。
图源：特斯拉
这场诉讼最初由特斯拉前流水线工人马库斯・沃恩发起。他指控特斯拉位于弗里蒙特工厂的黑人员工遭遇了多种形式的种族敌意举动。
据路透社消息，此次最新裁决显示，2017年提起的这起诉讼无法以集体诉讼形式继续进行，原因是原告律师未能在2026年庭审前获得至少200名工人的作证承诺。
加州高等法院法官彼得・博尔孔裁定，他无法确信少数出庭作证工人的遭遇足以代表数千名潜在集体诉讼成员的情况。这一裁定推翻了2024年另一位法官的判决——当时那位法官认为如此规模的庭审具有可操作性，因此批准了集体诉讼认证。
此前特斯拉就曾明确表态，公司对骚扰行为秉持零容忍态度，并且已经开除了那些经查证确实存在不当行为的员工。
但截止小雷发稿时，特斯拉和原告双方都未就最新的裁决结果发表意见。
目前来看，这项裁决让特斯拉能够避开统一集体诉讼中可能面临的大规模法律风险，把原本集体层面的争议重新归回到个人索赔的范畴。
图源：特斯拉
值得一提的是，关于特斯拉最近的瓜也不少。
近日，特斯拉起诉无忧传媒的事件引发广泛关注。从浙江法院官网可查询到，原告特斯拉（上海）有限公司以合同纠纷为由，将杭州无忧传媒有限公司诉至法院，该案已确定于本月24日开庭审理。
无忧传媒就此事回应称：2022年公司购买了一辆特斯拉汽车，当时特斯拉先行垫付了7761元新能源补贴，并提出车辆需在两年内行驶满2万公里的条件。但后续该车辆行驶里程未达标，特斯拉因此要求无忧传媒返还此前垫付的7761元补贴款。
有趣的是，特斯拉并未先与公司展开沟通协商，而是直接选择了起诉。无忧传媒表示会直接和对方和解，把钱退回去。
这不是特斯拉第一次要求客户退还新能源补贴。此前已有部分特斯拉用户收到过公司发出的通知，称由于车辆未在规定时间内满足国家补贴政策对应的行驶里程要求，需退回相应的国家补贴。不过需要说明的是，此次需要补交款项的仅针对非私人用途的车辆，即登记在企业名下的车辆，普通个人消费者并不涉及此事。
根据天眼查的信息显示，自2025年7月起至今，特斯拉（上海）有限公司新增了三十余起开庭公告，这些案件主要集中在合同纠纷和买卖合同纠纷领域。
图源：抖音截图
部分企业表示，他们都是在购买特斯拉汽车满两年后，由于车辆行驶里程未满足国家补贴政策的要求，遭到特斯拉起诉，被要求返还7000元到15000元不等的新能源补贴款。不过大部分案件在开庭前已通过调解达成和解。
巧合的是，最近特斯拉法务部在某音也频频出圈，至今发文数量依旧为0的特斯拉法务部，仅凭简介里的8个字就成功吸引到近13万粉丝。
但小雷好奇的是，它关注的人仅有1个，大家猜猜会是谁？说到最后，你们对于最近特斯拉胜诉一事有何感想？欢迎到评论区留言。
