余承东介绍，大家冬天开车遇到了雨雪路面，稍微踩一脚油门，车就很容易跑偏。
这是因为传统汽车底盘的控制能力存在局限，底盘的各个系统相互独立运行，当车辆发生打滑时，各系统之间需要较长时间才能完成协同配合，一旦反应滞后，车辆就很容易面临失控的风险。
人类的小脑具备快速协调、四肢统一以及控制平衡的能力，我手中所拿的这块芯片，正是尊界的超级小脑。
它对车身电机、制动、转向、悬架及热管理等各个系统开展统一调度与管理，在行业内首创了六合一的全域融合架构。
这款芯片不仅在尊界S800上首次亮相，当下也同步应用于享界S9T与新S9车型，后续还会为更多鸿蒙智行旗下的车辆提供技术支持。
它可以在0.01秒内同步调度多个系统，即便行驶在冰雪或湿滑的路面上，也能迅速稳定车身，确保驾驶安全。
在舒适性表现上，传统底盘采用的是被动响应机制，只有当车轮陷入坑洼后才会感知到路面状况，此时再进行调整往往已经滞后，难以有效改善乘坐体验。
华为ADS融合感知系统能够提前识别前方的坑洼路面，随后结合车辆的“大脑”与ADS系统快速做出判断，最后由负责执行的“小脑”在0.01秒内自动调节悬架，从而有效降低路面冲击，减轻行驶中的颠簸感。
眼睛、大脑与小脑的精妙协同，为用户呈现出代际领先的驾乘体验，而这一切的背后，是华为三十余载的技术积累与沉淀。
